Двигатели 4х тактные. Двигатель Honda GC 190А QHP7-SD ( D=19 мм)

4-тактный бензиновый двигатель с распределительным валом в головке блока цилиндра (ОНС), горизонтальным валом, алюминиевым цилиндром и воздушным охлаждением GC/GS Отличительная особенность двигателей серии GC - универсальность, они идеально подходят для выполнения многих целей.
 

Устанавливается на строительное оборудование, мотоблоки и культиваторы BCS, Каскад, Луч, Kipor, Nikkey, Champion, Patriot, Нева, Салют, Руслан, Рысь, Hyundai, Huter, Elitech, Целина, Ока, Угра, Тарпан, Калибр, Ставмаш, Агат, Hammer, Зубр, Парма, Мобил К, Carver, Aurora, Daewoo, Brait, Интерскол, Weima, Krones, Husqvarna, Caiman, DDE, Кентавр, Хопер, Lifan, Redverg, SHTENLI, Greenworks, Enfield, ЗИД, Фаворит, Мастер, Дачник, Волхв, Лидер, Texas, Eurosystems, Prorab, Yanis, Forza, Fermer, Скаут, Agrostar, Skiper, Беларусь, CMI, Redverg, Mantis, MTD, Honda, Asilak, Viking, Stihl, Кратон, Sturm, Lux-tools, Einhell, Herz, Stiga, Pubert, Masteryard, Profi, MCCULLOCH, Maxcut, Энергомаш, SPEC, Garden France, Ryobi, Workmaster, Zigzag, Craftsman, Wortex, Sungarden, Texas, Efco, Motoland, Partner, Al-ko, Shineray, Monferme, Надежда, Forward, Tsunami, Parton, Grasshopper, Greenfield, Expert, Rein, Loncin, Stafor.

Описание:

• Система охлаждения: вентилятор.
• Система зажигания: транзисторно-магнитное зажигание.
• Вращение вала отбора мощности: против часовой стрелки.
• Стандартная свеча.
• Механический регулятор оборотов двигателя.
• Низкий уровень шума. Меньше механических деталей, вызывающих шум.
• Легкий вес. Благодаря высококачественным материалам уменьшен вес двигателя.
• Ремень привода ГРМ не требует обслуживания в течение всего срока службы двигателя
• Экономичность: самый низкий расход топлива из всех двигателей данной категории.
• Легкий запуск — уникальная технология компании Honda.
• Инновационные технологии — наибольшая мощность по отношению к объему цилиндра.